4 évszakos kontra nyári gumi

A magyar autótulajdonosok egyre nagyobb része figyel oda a gumivásárlásokkal kapcsolatban arra, hogy olyan gumiabroncsot válasszon, amely nem csak olcsó, de azért a biztonságos közlekedést is garantálja. Sokan tartják drágának a külön téli és nyári gumiabroncs szettek megvásárlását, amiknek még az évente kétszeri cseréjét is túl nagy anyagi áldozatnak tartják, ha nem saját kezűleg végzik azt el. Így a biztonságos közlekedésre is adó autósok nagy része köt ki az úgynevezett négy évszakos gumiknál, amelyeket nem kell idényről idényre folyton cserélgetni, másrészt azt gondolják ezekről, hogy a téli és a nyári szezonban is jó vezethetőséget garantálnak.

Ebben a cikkben a 4 évszakos kontra nyári gumi kérdéskört nézzük át kicsit részletesebben, mármint azt, hogy ugyanolyan biztonságos vezethetőséget nyújtanak e a 4 évszakos gumiabroncsok nyári körülmények között, mint a direkt csak erre az évszakra megtervezett nyári gumik.

A négy évszakos gumikról azt kell tudni, hogy mind a mintázatuk tekintetében, mind pedig az anyagukban egy bizonyos keverékét nyújtják a téli és a nyári gumiabroncsok jellemzőinek.

A futófelületükön egyaránt megtalálhatjuk a nyári és a téli gumik jellegzetességeit, de minthogy mindkét évszak kívánalmainak egyszerre elég nehéz megfelelni, ezek a jellegzetességek erősen csökkentett formában vannak csak jelen. Ugyanígy az anyag keverékük is próbál megfelelni mind a nyári, mind a téli körülményeknek, de mivel ezt tökéletesen lényegében lehetetlen megoldani, itt is csak behatárolt teljesítmények jöhetnek csak létre.

A nyári gumik futófelületét a nyáron megszokott többségében száraz viszonyokhoz kísérletezik ki, a futófelület nagy része érintkezik az aszfalttal, ami nagyon jó tapadást biztosít, és az anyag keverékük is tökéletesen megfelel a nyári hőmérsékletekhez szükséges rugalmassági és keménységi feltételeknek. A 4 évszakos gumik futófelülete kevesebb százalékban érintkezik az útfelülettel, mivel meg kell felelniük a téli csapadékosabb időjárásnak is, anyagkeverékük szintúgy tartalmaz téli adalékokat, amik nyáron túl lággyá teszik a 4 évszakos abroncsokat, ami kevésbé jó tapadást biztosít a nyári gumikhoz képest.

A tesztek során egyértelműen azok derültek ki, hogy a 4 évszakos gumik teljesítménye jelentősen elmarad a nyári gumik teljesítményétől, ami többek között lényegesen kisebb kanyarstabilitást, hosszabb fékutat jelent, és ne felejtsük el megemlíteni a nagyobb kopást, nagyobb zajt és a fogyasztásra tett negatív hatást sem. Tehát kényelmes, olcsó és biztonságos megoldásnak tűnik a 4 évszakos gumi, de lehet, hogy ebből egyik szempontot sem teljesíti az elvárható szinten.